高铁乘务员待遇好不好工资大概是多少

高铁乘务员的人为不是牢固的，次要由根本人为、出车次数、事情质量、列车效益、奖金、补贴等多个方面决议，另有法定沐日的加班人为。因为归属的铁路局、调派的劳务公司和乘务级别差别较大，差别地域的高铁乘务员人为程度差异较大。

入职门坎不是很高，具有高中、中专以上学历就能够。与大多事情不异，高铁乘务员也会有试用期，有些处所叫练习期。

大部门地域练习人为都在每个月2000元以下，大要一千多的模样，一线都会可达两千多，偏僻的地域能够才几百块。练习期通常为3到6个月，练习期内经由过程查核，才气转为劳务调派，签署正式劳务条约。

练习期转正后，2、三线都会的高铁乘务员根本人为都能够到达三千元，一小部门处所两千多，再加上其他的奖金和补贴，最初得手的人为遍及都有四五千。假如有节沐日淡季的话，很随便能够到达五千。

像北上广深这些一线都会，一个月多跑几趟下来，高铁乘务员才能够拿到五六千的人为，再想高点就险些不成能了。

值得一提的是，许多高铁乘务员没有五险一金，最多三险一金，有些坑人的劳务公司以至还没有。

我们总以为动姐们人为必定很高，不说月薪上万，一个月7、8千必定是有的，但究竟却并不是云云。

差别的地域，动姐人为各不不异，有着纷歧样的人为尺度。

好比说南宁动姐，她们普通都是经由过程校园雇用出去的，练习期的月人为只要1200元，试用期升为1700元。假如试用期及格转正就签署劳动条约后，月人为在1900-5000元之间，外加相干补助奖金。而想拿到月入5000这个数值，那末得少歇息，多跑车次。

说完广西我们来讲广东，广铁地处经济兴旺地域，天然动姐们的报酬会好一点。

好比广州动姐，试用期的人为能够有近两千块钱，转正后能够拿3000以上，假如辛劳一点，多跑几趟，那末一个月也能够比力轻松拿到5000块以上的人为。

乘务员有的是聘任制，有的是条约制，她们的人为也是纷歧定的

有的动姐是暂时聘任的，各类福利缩水很多，而条约制的动姐就比力不变，拿到的人为很多。她们普通上1休1，上3休3，歇息工夫挺多的，并且五险一金也是按划定交纳，能够说动姐是一个不错的职业。