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汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术。
03.主要课程
基础课程：高等数学、大学英语、大学物理、电工学、互换性公差等。
核心课程：汽车发动机构造、汽车发动机原理、发动机设计、汽车测试基础、汽车及发动机制造工艺学、传热学、工程热力学、流体力学等。
04.招生要求1、身体健康要求：参照《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。新生入学后，学校按规定进行体格复查，对复查后不能进行正常学习的，按学籍管理规定处理。
2、无专业分数级差具体要求，无专业加试要求。
3、对享受政策加分投档的考生，按各省招生主管部门规定执行
05.培养目标培养适应社会主义现代化建设和未来社会与科技发展需要的，德智体全面和谐发展与健康个性相统一，具有创新精神、实践能力和国际视野，并富有良知和责任感，具备从事能源与动力工程工作所需知识基础，掌握能源与动力工程专业理论，具备科学研究、设计开发与技术管理等能力的能源与动力工程高级专门人才。
06.就业方向在汽车和发动机及零部件企业从事发动机产品设计、试验、研发、制造的技术及相关管理工作。学生就业单位有：中国长安汽车集团、玉柴机器集团有限公司、中国重型汽车集团有限公司、重庆潍柴发动机有限公司、绵阳新晨动力机械有限公司、昆明云内动力股份有限公司、AVL(中国)、中国汽车工程研究院等。
07.汽车发动机专业小知识按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。
按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。